Izdelki
BYD Tang ev električni avtomobili 2023 letnik 5 vrat 7 sedežev SUV Za družino
Prodajne točke izdelkov
1、notranjost
Notranjost nove generacije Tanga vključuje skromne črne elemente, splošna postavitev pa je zelo pravilna.Sredina sredinske konzole je opremljena z 12,8-palčnim super velikim lebdečim LCD zaslonom, ki podpira glasovno upravljanje.Zaslon je mogoče tudi zasukati za 90 stopinj, kar je priročno za voznike in sopotnike.znotraj.Poleg tega ima novi avtomobil popolnoma nov trikraki večnamenski volan, popolno LCD-instrumentno ploščo, elektronsko ročno zavoro in električno nastavitev sedeža za glavnega in kopilota.
2、življenjska doba baterije
2022 Tang EV je opremljen s 108,8 kWh rezilno baterijo velike zmogljivosti, ki ima največjo rezervo moči med vsemi modeli BYD, njena splošna življenjska doba baterije pa daleč presega tržna pričakovanja.Razume se, da ima različica CLTC Tang EV z dvokolesnim pogonom iz leta 2022 življenjsko dobo baterije do 730 km v celovitih delovnih pogojih.Hkrati je Tang EV 2022 lansiral tudi dva modela z različnimi vzdržljivostnimi različicami 600 km in 635 km.Z blagoslovom prve tehnologije BYD-ovega paketa baterij na svetu za neposredno hlajenje in neposredno ogrevanje ter klimatske naprave s toplotno črpalko s širokim temperaturnim razponom se je toplotna učinkovitost 2022 Tang EV povečala za 20 %, poraba energije klimatskih naprav pri nizki temperatura se je znižala za približno 40 %.Skupaj z novo sprednjo stranjo z nizkim uporom EV Dragon Face, aktivno rešetko za dovod zraka AGS in 21-palčnimi kolesi z nizkim uporom ter drugimi tehnologijami za zmanjšanje upora vetra vozila je bil radij potovanja uporabnikov močno razširjen v primerjavi s prejšnjimi.
3、pametna vožnja
2022 Tang EV je bil nadgrajen na L2.5 način inteligentne pomoči pri vožnji, tako da je opremljen z inteligentnim sistemom za pomoč pri vožnji DiPilot.Med njimi lahko Tang EV 2022 zahvaljujoč dvema glavnima sistemoma ACC-S&G prilagodljivega križarjenja s polno hitrostjo stop-and-go in inteligentnega pilotiranja uresniči funkcije samodejnega spremljanja križarjenja in samodejnega parkiranja po celotnem scenariju ter nadgrajeno DiLink 4.0 podpira tudi 5G SRAM, vodilni model s štirikolesnim pogonom 2022 Tang EV 635KM je opremljen z dvojnimi motorji z največjo močjo 180 kW spredaj in 200 kW zadaj.Za pospešek od 100 do 100 kilometrov potrebuje le 4,4 s.Opremljen je z mat sivo šestbatno fiksno čeljustjo Brembo dirkalnega razreda (spredaj). Lahko učinkovito skrajša zavorno pot in doseže zavorno pot 100 kilometrov na 36,8 metra, kar uporabnikom omogoča varno zaustavitev v intenzivnih voznih razmerah.
4、moč
Različica za gorivo je opremljena s samorazvitim motorjem BYD 2.0T1 s kodnim imenom BYD487ZQA in ima tehnologije, kot so dvojno spremenljivo krmiljenje ventilov, dvojne izravnalne gredi in neposredno vbrizgavanje v valj.Največja moč je 151 kW, največji navor pa 320 N-m.In 6-stopenjski samodejni ročni menjalnik Pixi, menjalnik Hyundai Powertech, s športno prestavo S in načinom ECO z največjim navorom 360 N-m.Podvozje nastavlja izključno ekipa, ki jo vodi strokovnjak za uravnavanje podvozja Hans Kirk.
Parameter Mercedes Benz EQS
| Proizvajalec | BYD |
| Raven | Srednji SUV |
| Vrsta energije | Čisto električno |
| Čas za trg | 2022 |
| Motor | Čisto električni 228 konjskih moči |
| Čisto električni doseg (km) | 600 |
| Čas polnjenja (ure) | Hitro polnjenje 0,5 ure, počasno polnjenje 13,68 ure |
| Hitro polnjenje (%) | 80 |
| Največja moč (kW) | 168 (228 pik) |
| Največji navor (N · m) | 350 |
| Menjalnik | Enostopenjski menjalnik za električna vozila |
| Dolžina x širina x višina (mm) | 4900x1950x1725 |
| Zgradba telesa | 5-vratni 7-sedežni SUV |
| Največja hitrost (km/h) | 180 |
| Poraba energije na sto kilometrov (kWh/100km) | 15.7 |
| Dolžina (mm) | 4900 |
| širina (mm) | 1950 |
| Visoko (mm) | 1725 |
| Medosna razdalja (mm) | 2820 |
| Sprednji kolotek (mm) | 1650 |
| Zadnji kolotek (mm) | 1630 |
| Število vrat (a) | 5 |
| Način odpiranja vrat | Nihajna vrata |
| Število sedežev (število) | 7 |
| Masa pripravljenosti (kg) | 2360 |
| Masa polne obremenitve (kg) | 2885 |
| Prostornina prtljažnega prostora (L) | 940-1655 |
| Opis motorja | Čisto električni 228 konjskih moči |
| Vrsta motorja | Trajni magnet/sinhroni |
| Skupna moč motorja (kW) | 168 |
| Skupna moč električnega motorja (Ps) | 228 |
| Skupni navor motorja (N · m) | 350 |
| Največja moč sprednjega motorja (kW) | 168 |
| Največji navor sprednjega motorja (N · m) | 350 |
| Število pogonskih motorjev | En motor |
| Postavitev motorja | Spredaj |
| Tip baterije | Litij železofosfatna baterija |
| Znamka jedra baterije | BYD |
| Kapaciteta baterije (kWh) | 90.3 |
| Gostota energije baterije (Wh/kg) | 147 |
| Polnjenje baterije | Hitro polnjenje 0,5 ure, počasno polnjenje 13,68 ure |
| Sistem za nadzor temperature baterije | ● Nizkotemperaturno ogrevanje ● Tekočinsko hlajenje |
| Opis prenosa | Enostopenjski menjalnik za električna vozila |
| Število prestav | 1 |
| Vrsta menjalnika | Menjalnik s fiksnim prestavnim razmerjem |
| Način vožnje | Sprednji predhodnik |
| Oblika sprednjega vzmetenja | Neodvisno vzmetenje MacPherson |
| Oblika zadnjega vzmetenja | Večvodilno neodvisno vzmetenje |
| Vrsta krmiljenja | Pomoč pri električni energiji |
| Struktura karoserije avtomobila | Nosilni tip |
| Tip sprednje zavore | Ventilirani disk |
| Vrsta zadnje zavore | Ventilirani disk |
| Vrsta parkirne zavore | Elektronsko parkiranje |
| Velikost sprednjih pnevmatik | 255/50 R20 |
| Velikost zadnje pnevmatike | 255/50 R20 |
| ABS proti blokiranju koles | ● Standardno |
| Porazdelitev zavorne sile (EBD/CBC itd.) | ● Standardno |
| Pomoč pri zaviranju (EBA/BA itd.) | ● Standardno |
| Nadzor zdrsa (TCS/ASR itd.) | ● Standardno |
| Sistem za stabilizacijo karoserije (ESP/DSC itd.) | ● Standardno |
| Aktivni varnostni sistem zgodnjega opozarjanja | ● Standardno |
| Aktivna zavora | ● Standardno |
| Vzporedna pomoč | ● Standardno |
| Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu | ● Standardno |
| Nasveti za utrujenost pri vožnji | ● Standardno |
| Identifikacija prometnih znakov | ● Standardno |
| Prednja zračna blazina | ● Glavni voznikov sedež ● Prvi sovoznikov sedež |
| Stranska zračna blazina | ● Prva vrsta |
| Stranska varnostna zračna zavesa | ● Standardno |
| Varnostni pas ni pripet | ● Standardno |
| Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah | ● Prikaz tlaka v pnevmatikah |
| Vmesnik za otroški sedež (ISOFIX) | ● Standardno |
| Parkirni radar | ● Spredaj ● Zadaj |
| Slika pomoči pri vožnji | ● Standardno |
| Sistem križarjenja | ● Prilagodljivo križarjenje pri polni hitrosti |
| Pomočnik za nivo vožnje | ● Stopnja L2 |
| Samodejno parkiranje (AUTOHOLD) | ● Standardno |
| Pomoč pri vzponu (HAC) | ● Standardna ikona |
| Spust po strmem pobočju (HDC) | ● Standardna ikona |
| Izbira načina vožnje | Šport ECO Snow |
| Sistem za rekuperacijo zavorne energije | ● Standardno |
| Opozorilni zvok pri nizki hitrosti | ● Standardno |
| Tip strešnega okna | ● Odprto panoramsko strešno okno |
| Strešni prtljažnik | ● Standardno |
| Aktivna zaprta rešetka za dovod zraka | ● Standardno |
| Pesto platišča iz aluminijeve zlitine | ● Standardno |
| Material za volan | ● Korteks |
| Nastavitev volana | ● Gor in dol + gor in dol |
| Funkcija volana | ● Večfunkcijski nadzor |
| Zaslon računalnika za vožnjo | ● Barva |
| LCD instrumentni slog | ● Poln LCD |
| Velikost merilnika LCD (in) | ● 12.3 |
| Električna zadnja vrata | ● Standardna ikona |
| Induktivna zadnja vrata | ● Standardna ikona |
| Električni pomnilnik položaja zadnjih vrat | ● Standardno |
| Notranje centralno zaklepanje | ● Standardno |
| Vrsta ključa za daljinsko upravljanje | ● Inteligentni ključ za daljinsko upravljanje |
| Vstop brez ključa | ● Ikona prve vrstice |
| Zagon brez ključa | ● Standardna ikona |
| Oddaljeni zagon | ● Standardno |
| Mobilno vozilo na daljinsko upravljanje | ● Standardno |
| Head-up zaslonski sistem (HUD) | ● Standardno |
| Vgrajen snemalnik vožnje | ● Standardno |
| Brezžično polnjenje mobilnega telefona | ● Standardna ikona |
| 110V/220V/230V vtičnica | ● Standardno |
| Napajalni vmesnik prtljažnika 12 V | ● Standardno |
| Material sedeža | ● Usnje |
| Usnjeni sedeži Style | Nappa usnje |
| Razporeditev sedežev | ● 2+3+2 |
| Tretja vrsta sedežev | ● 2 sedeža |
| Električna nastavitev sedeža | ● Glavni voznikov sedež ● Prvi sovoznikov sedež |
| Funkcija sprednjega sedeža | ● Ogrevanje ● Prezračevanje |
| Razmerje naklona zadnjih sedežev | ● 50:50 |
| Centralni barvni zaslon | ● Velik zaslon |
| Velikost centralnega nadzornega zaslona | 15,6 palcev |
| GPS navigacijski sistem | ● Standardno |
| Navigacijski prikaz informacij o stanju ceste | ● Standardno |
| Reševalne službe na cestah | ● Standardna ikona |
| Bluetooth/avtotelefon | ● Standardno |
| Internet vozil | ● Standardno |
| OTA nadgradnja | ● Standardno |
| Nadzorni sistem za prepoznavanje govora | ● Standardno |
| Wi-Fi vroče točke | ● Standardno |
| Multimedijski vmesnik | ● USB/Type-C |
| Število vmesnikov USB/Type-C | ● 2 v prvi vrsti ● 2 v zadnji vrsti |
| Zvočna znamka | ● Tanner |
| Število zvočnikov (kosov) | ● 12 |
| Nizke luči | ● LED |
| Dolge luči | ● LED |
| Dnevne luči | ● Standardno |
| Prilagodljiva oddaljena in bližnja svetloba | ● Standardno |
| Avtomatski žaromet | ● Standardno |
| Pomožna lučka za krmiljenje | ● Standardno |
| Nastavitev višine žarometov | ● Standardno |
| Notranja atmosferska svetloba | ● 31 barv |
| Zakasnjen izklop žarometov | ● Standardno |
| Način žarometov za dež in meglo | ● Standardno |
| Električni pomik stekel | ● Sprednja vrsta ● Zadnja vrsta |
| Dvig okna z enim gumbom | ● Cel avto |
| Funkcija proti uščipnitvi okna | ● Standardno |
| Zadnje steklo za zasebnost | ● Standardno |
| Brisalec z zaznavanjem dežja | ● Standardno |
| Zadnji brisalec | ● Standardno |
| Večslojno zvočno izolativno steklo | ● Prva vrsta |
| Način upravljanja klimatske naprave | ● Samodejno |
| Zadaj neodvisna klimatska naprava | ● Standardno |
| Zadnji izpust zraka | ● Standardno |
| Nadzor temperaturne pregrade | ● Tripodročna klimatska naprava |
| Notranja klima/filtracija cvetnega prahu | ● Standardno |
| Avto čistilec zraka | ● Standardno |
| Filtrirna naprava PM2.5 v avtu | ● Standardno |
| Generator negativnih ionov | ● Standardno |
| Operacijski sistem za pomožno vožnjo | ● Inteligentni sistem za pomoč pri vožnji DiPilot |
| Inteligentni sistem za vozila | ● DiLink4.0(5G) inteligentni omrežni povezovalni sistem |
| Mobilna aplikacija za daljinsko upravljanje | ● Standardno |
| Sistem upravljanja toplotne črpalke | ● Standardno |
| Število kamer | ● 6 |
| Število ultrazvočnih radarjev | ● 8 |
| Radarska številka milimetrskih valov | ● 3 |
Poljudnoznanstveno znanje
Blagovna znamka BYD, ustanovljena leta 1995, je znana domača blagovna znamka na področju vozil z novo energijo in velika večnacionalna skupina podjetij z dvema glavnima industrijskima skupinama, IT in avtomobili.Je neposredna podružnica BYD Automobile-BYD Co., Ltd. BYD Auto se drži razvojnega modela neodvisnih raziskav in razvoja, neodvisne blagovne znamke in neodvisnega razvoja.S proizvodnim ciljem "izdelave dobrega avtomobila svetovnega razreda" in industrijskim ciljem "izgradnje nacionalne avtomobilske znamke svetovnega razreda" je odločen revitalizirati nacionalno avtomobilsko industrijo.Trenutno je BYD vzpostavil štiri glavne industrijske baze v Xi'anu, Pekingu, Shenzhenu in Šanghaju.Dosegel je mednarodno raven v proizvodnji vozil, razvoju kalupov ter raziskavah in razvoju modelov, njegova industrijska struktura pa se postopoma izboljšuje.BYD Auto je ustanovil center za raziskave in razvoj v Šanghaju z ekipo za raziskave in razvoj avtomobilov, ki šteje več kot 3000 ljudi, in je vsako leto pridobil več kot 500 nacionalnih patentov za raziskave in razvoj.
