Teslina super tovarna v Berlinu v Nemčiji je začela s proizvodnjo osnovne različice modela Y z zadnjim pogonom, opremljene zBYDbaterije.To je prvič, da je Tesla uporabila baterijo kitajske blagovne znamke, hkrati pa je to tudi prvo električno vozilo, ki ga je Tesla lansirala na evropski trg in uporablja baterije LFP (litij-železov fosfat).
Tesla je prvič združila roke z BYD in poročajo, da je nemška tovarna začela proizvajati model Y, opremljen z rezalnimi baterijami
Razume se, da ta osnovna različica modela Y uporablja BYD-ovo tehnologijo rezilnih baterij s kapaciteto baterije 55 kWh in dosegom 440 kilometrov.IT Home je opazil, da v nasprotju z osnovno različico modela Y, izvoženo iz tovarne v Šanghaju na Kitajskem v Evropo, uporablja baterijo Ningde LFP z zmogljivostjo baterije 60 kWh in dosegom 455 kilometrov.Glavna razlika med obema je v tem, da ima rezilna baterija BYD višjo varnost in energijsko gostoto ter jo je mogoče neposredno namestiti v karoserijo, kar zmanjša težo in stroške.
Teslina nemška tovarna je prav tako sprejela inovativno tehnologijo litja za ulivanje sprednjega in zadnjega okvirja modela Y kot celote naenkrat, kar je izboljšalo trdnost in stabilnost karoserije.Izvršni direktor Tesle Elon Musk je nekoč to tehnologijo poimenoval za revolucijo v avtomobilski proizvodnji.
Trenutno nemška tovarna Tesla izdeluje zmogljivostno različico modela Y in različico za dolge dosege.Osnovna različica modela Y, opremljena z baterijami BYD, bo morda zapeljala s tekočega traku v enem mesecu.To tudi pomeni, da bo Tesla zagotovila večjo izbiro in cenovne razrede na evropskem trgu, da bi pritegnila več potrošnikov.
Glede na poročilo Tesla zaenkrat ne namerava uporabljati baterij BYD na kitajskem trgu in se še vedno v glavnem zanaša na CATL in LG Chem kot dobavitelja baterij.Ker pa Tesla širi proizvodne zmogljivosti in prodajo po vsem svetu, bo morda v prihodnosti vzpostavila odnose z več partnerji, da bi zagotovila stabilnost in raznolikost dobave baterij.
Čas objave: maj-05-2023
